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蜗轮蜗杆的基本概念

  如果想获得较大的齿轮减速比,就需要使用蜗轮。蜗轮的齿轮减速比一般为20:1,有时甚至高达300:1或更大。

  许多蜗轮都有一个其他齿轮组所不具备的有趣特性:蜗杆可以轻易转动齿轮,但齿轮无法转动蜗杆。这是因为螺杆上的突角很浅,当齿轮尝试旋转螺杆时,齿轮与螺杆之间的摩擦力会让螺杆保持原位。

  正确啮合
  1、中间平面内蜗杆与蜗轮的模数和压力角分别相等,即蜗轮的端面模数等于蜗杆的轴面模数且为标准值;蜗轮的端面压力角应等于蜗杆的轴面压力角且为标准值。
  2、当蜗轮蜗杆的交错角为时,还需保证,而且蜗轮与蜗杆螺旋线旋向必须相同。
  材料
  蜗轮常用铸锡青铜和铝铁青铜;低速和不重要的传动可采用铸铁材料。
  铸铁青铜:摩性好,抗胶合性好,价贵,强度稍低。
  铸铝铁青铜:减摩性、抗胶合性稍差,但强度高,价兼。
  铸铁:灰;球墨。要进行时效处理、防止变形。

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蜗轮蜗杆的机构特点

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